昨天，從廣州市汽車(chē)服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì )了解到，二手車(chē)周轉指標有望于1月底完成首批指標配額工作，屆時(shí)二手車(chē)商將按最近一年交易量的10%取得周轉指標的配額。

　　目前，協(xié)會(huì )正協(xié)助交通行政主管部門(mén)，對二手車(chē)商上報的去年交易量數據進(jìn)行統計核查。相信周轉指標的出現，將有助于二手車(chē)商收購車(chē)源，幫助原車(chē)主快速使用更新指標后購置新車(chē)，也將對刺激新車(chē)消費、二手車(chē)流通帶來(lái)促進(jìn)作用。

　　粵A牌車(chē)才能享受周轉指標

　　廣州市汽車(chē)服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)郭俊榮透露，二手車(chē)周轉指標管理辦法的實(shí)施，將由協(xié)會(huì )負責制訂相應的實(shí)施細則，并上報給交通行政主管部門(mén)審批。該管理辦法已于元月1日生效，但仍需具體細則配合落地。

　　郭俊榮介紹，目前推行的二手車(chē)周轉指標管理辦法，是借鑒了杭州的模式并作出了調整。

　　與杭州市周轉指標都是配給交易市場(chǎng)不同，廣州市的二手車(chē)周轉指標是直接配給商家自身。這主要是考慮到杭州市二手車(chē)交易市場(chǎng)集中度很高，而廣州市的交易市場(chǎng)相對分散的原因。而且，不同于杭州的二手車(chē)周轉指標適用于遷出、遷入車(chē)輛，廣州市二手車(chē)周轉指標主要針對的是粵A牌車(chē)輛，也就是說(shuō)，客觀(guān)上會(huì )促進(jìn)粵A牌車(chē)源的遷出。

　　將先在部分試點(diǎn)單位操作

　　二手車(chē)周轉指標管理辦法將率先在廣州市一些大型二手車(chē)交易市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商以及有實(shí)力的獨立二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商中試行。郭俊榮透露，像千里發(fā)名車(chē)匯、廣駿等經(jīng)營(yíng)規模較大的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商及二手車(chē)交易市場(chǎng)，以及優(yōu)信二手車(chē)、車(chē)易拍等大型B2B電商平臺的注冊會(huì )員車(chē)商，還有認證二手車(chē)交易量較大的汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商，都將納入首批試點(diǎn)對象范圍。

　　據了解到，根據二手車(chē)周轉指標管理辦法規定，不管是二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、電商平臺上注冊的會(huì )員車(chē)商，還是大型汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團、各品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，只要向協(xié)會(huì )提交去年的二手車(chē)交易量、交易車(chē)輛的發(fā)票代號、車(chē)架號、車(chē)牌號碼等信息，并經(jīng)過(guò)協(xié)會(huì )及交通行政主管部門(mén)審核，確認無(wú)誤后，就將得到去年交易量10%的二手車(chē)周轉指標配額。

　　至于那些新進(jìn)入二手車(chē)行業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商，提供不了去年的交易量，將參考這些車(chē)行周邊位置的相近規模二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的周轉指標額度進(jìn)行配置。

　　周轉指標有效期為6個(gè)月

　　接下來(lái)，二手車(chē)商家每個(gè)月均可申報二手車(chē)周轉指標，郭俊榮預計，首批二手車(chē)周轉指標配額將在月底配置到試點(diǎn)車(chē)商手中。隨著(zhù)商戶(hù)申報資料的規范性、系統穩定性增加，其他商家都可以申報指標配額。據了解，廣東省另一限購城市深圳，也計劃于近期推出二手車(chē)周轉指標管理辦法。

　　不過(guò)，郭俊榮指出，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商得到二手車(chē)周轉指標后，并不能一直“占有”該指標，原則上6個(gè)月內就要將車(chē)賣(mài)到最終買(mǎi)家處。每次商家使用該周轉指標，均需要到協(xié)會(huì )的服務(wù)窗口進(jìn)行指標使用的申請及指標激活，該指標會(huì )直接派發(fā)到商家的企業(yè)(非個(gè)人)名下。而且，商家收購的車(chē)輛通過(guò)周轉指標進(jìn)行上牌后，也并非上臨牌，而是采取10選1編號的鐵牌。至于過(guò)戶(hù)流程中的其他方面，使用周轉指標的車(chē)輛，與現行二手車(chē)過(guò)戶(hù)方式相同。

　　值得一提的是，取得二手車(chē)周轉指標的車(chē)輛，在辦妥上牌手續后，要回到報備的場(chǎng)所進(jìn)行靜態(tài)停放，并在車(chē)輛顯眼位置擺放統一標識。而且，在車(chē)輛出入場(chǎng)管理方面也有嚴格規定，只有在年審、過(guò)戶(hù)(規定24小時(shí)內回到)、試乘試駕(規定一小時(shí)回到)時(shí)才可以開(kāi)出場(chǎng)外。

　　有助于提高過(guò)戶(hù)效率

　　郭俊榮透露，一直以來(lái)，由于廣州市購車(chē)前需要具備購車(chē)指標，部分車(chē)行只能采取收購、借用租車(chē)公司的租賃指標，或者讓車(chē)行員工通過(guò)個(gè)人搖號等方式取得購車(chē)指標，或者先將車(chē)輛過(guò)戶(hù)到異地，等到車(chē)輛找到買(mǎi)家之后，再將車(chē)輛遷回本地，因此，“購車(chē)指標”對二手車(chē)商收購車(chē)輛及再次流通制造了一定的困難。

　　而二手車(chē)周轉指標推出后，符合資質(zhì)的商家就可以“光明正大”地通過(guò)周轉指標來(lái)完成車(chē)輛的收購及銷(xiāo)售。因此，它將大大提高二手車(chē)過(guò)戶(hù)效率，并提升車(chē)主淘汰舊車(chē)、購買(mǎi)新車(chē)的積極性。

　　經(jīng)銷(xiāo)商怎么說(shuō)

　　不過(guò)，對于二手車(chē)周轉指標，本地經(jīng)銷(xiāo)商的情感相當復雜，可以說(shuō)是愛(ài)恨交織。

　　一位不愿意透露姓名的二手車(chē)業(yè)資深人士指出，協(xié)會(huì )推出的二手車(chē)周轉指標，的確是一件促進(jìn)二手車(chē)流通的好事。但是，目前二手車(chē)商普遍認為稅收方面，按車(chē)輛成交金額4%減半征收，值得商榷。這也導致部分二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商想申報取得二手車(chē)周轉指標，卻感覺(jué)“用不起”。因為，如果一旦涉及到完稅證明，就需要根據車(chē)輛成交金額繳交2%的增值稅費，在他看來(lái)，將現行的“車(chē)輛成交金額4%減半”調整為利潤部分的4%減半征收，會(huì )比較合理。也有些經(jīng)銷(xiāo)商表示，由于目前的周?chē)�指標細則還在完善，所以他們仍在觀(guān)望中。